Die Ausbildung

Wir sind keine „neue“ Fahrschule, die für ein paar Jahre herumexperimentiert und dann wieder in der Versenkung verschwindet! Seit weit über 40 Jahren sind wir erfolgreich  in Heiligenstedten und Wilster tätig und somit eine der erfahrensten im Kreis Steinburg. Erfahrung ist in dieser Branche sehr wichtig. Sei es, dass man mit der Prüforganisation TÜV-Nord schon seit Jahrzehnten intensiven Kontakt pflegt, mit der Fahrerlaubnisbehörde „umzugehen“ weiß oder einfach mal „ruhig bleibt“, wenn es hektisch wird. Wir denken, wir machen unsere Sache gut, die Durchfallquoten (und auch das "Gästebuch") sprechen da eine eindeutige Sprache!

• MOFA-Kurs
• Praxis, Fahrererlaubnisklasse B
• Praxis, Fahrererlaubnisklasse M,A1, A
• Praxis, Fahrerlaubnisklasse C, CE, T, D, DE

Theorie:

Der theoretische Unterricht dauert pro Einheit 90 Minuten. Die einzelnen Themengruppen behandeln Verkehrsregeln, Technik, Fahrphysik und „Psychologie im Straßenverkehr“.

Es müssen bei einem Führerscheinersterwerb 12 Themengruppen durchlaufen werden. Dazu kommen, je nach Fahrerlaubnis, noch Themengruppen in denen klassenspezifische Probleme erörtert werden. Wo die Unterrichte besucht werden, ist egal, Ihr könnt also zwischen unseren drei frei Filialen wählen.
Der Unterricht wird bei uns mit modernsten Medien gestaltet. Tafel und Kreide, Overhead-Projektor oder Super-8-Filme werdet Ihr bei uns nicht finden. Es wird über modernste Medien (CD-I, DVD, Computer, Beamer usw.) ausgebildet. Wir bieten in unseren Filialen 11 mal in der Woche Unterricht an. Bei Bedarf kann ein individueller Ausbildungsplan entworfen werden.

Wir arbeiten mit der neuesten Software vom DEGENER-Verlag, Scan&Teach interactive. Die Themengruppen stellen sich wie folgt zusammen (Grundstoff, Ersterwerb eines Führerscheins):

Zusätzlich müssen noch verschiedene Themengruppen bearbeitet werden, die sich mit der zu erwerbenden Fahrzeugklasse im besonderen auseinandersetzen, der so genannte "klassenspezifische Stoff"

Nach der theoretischen Ausbildung müssen Fahrlehrer und Fahrschüler einen Ausbildungsnachweis unterschreiben in dem sie bestätigen, dass am Unterricht teilgenommen wurde.

Natürlich besteht die Möglichkeit, einfach mal einen Unterricht mitzumachen. Ohne Anmeldung, ohne Bezahlung!

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MOFA-Kurs

Die Mofa-Ausbildung unterscheidet sich von einer "normalen" Führerscheinausbildung (deswegen auch "Mofa-Kurs" und nicht "Mofa-Führerschein") Die theoretische Ausbildung umfasst mindestens 6 Doppelstunden zu je 90 Minuten. Zusätzlich wird eine Doppelstunde absolviert, in der es um zweiradspezifische Eigenheiten (Fahrphysik usw.) geht. In der praktischen Ausbildung muss der Bewerber mindestens eine Doppelstunde fahren. Es sollen Aufgaben vermittelt werden, die das Führen des Zweirades im öffentlichen Straßenverkehr erleichtern. Bei uns im Preis enthalten:

Teilnahme an mind. 7 Unterrichtseinheiten
komplettes Lehrmaterial
Prüfgebühr für die erste thr. Prüfung
Fahrprobe auf Roller "BALI" mit technischer Unterweisung
"Theo" (siehe "Lernen mit Theo") eine Woche vor der theoretischen Prüfung
Abholung zur theoretischen Prüfung von unseren Filialen
Also Keine versteckten Kosten!

Praxis, Fahrerlaubnisklasse B:

Ihr könnt Euch vor der praktischen Ausbildung den Fahrlehrer aussuchen. Nichts ist schlimmer, als mit Angst vor dem Ausbilder in das Fahrzeug zu steigen! Es ist während der gesamten Ausbildung möglich, den Fahrlehrer zu wechseln, so was kommt bei uns aber praktisch nie vor. Auf der anderen Seite behaltet Ihr den von Euch gewählten Ausbilder von der ersten bis zur letzten Fahrstunde, „Fahrlehrerhopping“ kennen wir normalerweise nicht. Allerdings kann es sein, dass wir, wenn wir unsere Fahrt nach Hamburg unternehmen, Fahrschüler einem Fahrlehrer zuteilen.

Wir bilden nach einem Stufenplan, der genau auf den Prüfort Itzehoe zugeschnitten ist, aus. Die Stadt wurde in verschieden Sektoren ("Themenbereiche") aufgeteilt, Prüfungsschwerpunkte werden nach dieser Ausbildungsmethode besonders intensiv bearbeitet. Alles wird schriftlich festgehalten. So haben Fahrlehrer und –schüler immer einen Überblick über Stand der Ausbildung.

Die Ausbildungsfahrzeuge sind auf dem neuesten Stand. Wir schulen auf dem Golf 5 Plus, einem Fahrzeug, in dem jeder Platz hat. Ebenfalls im Ausbildungsbetrieb: 3 Golf 6 Comfortline, 4 Audi A3 und VW-Bus T5 Multivan. Alle Fahrzeuge haben natürlich Sitzheizung, Klimaanlage, ESP, Sportsitze, Alufelgen und und und...

Für die Automatikausbildung steht uns ein Honda Jazz bereit.

Absoluter „Spassmacher“ im Fuhrpark ist aber der AUDI TT-Roadster. Das Fahrzeug steht vor allem für die Sonderfahrten (Überland und Autobahn) zur Verfügung.  200 PS sorgen für genügend Vortrieb, ÜBRIGENS OHNE AUFPREIS.

Für die FE-Klasse B schreibt der Gesetzgeber folgende Sonder-("Pflicht")fahrten vor:

• 5x Überland
• 4x Autobahn,
• 3x Nachtfahrt (eine Fahrstunde = 45 min.)

Die "Hausautobahn" A 23 gibt leider nicht besonders viel her, deswegen versuchen wir im Rahmen der Sonderfahrten mindestens einmal nach Hamburg zu kommen. Und wenn wir schon mal da sind, lohnt sich auch ein Abstecher in die City von Hamburg. Da diese Fahrten sehr zeitaufwendig sind, fahren wir meistens mit zwei Fahrschülern. Ihr müsst nicht, aber Ihr könnt. Wir empfehlen diese Touren dringend...

Praxis, Fahrerlaubnisklasse M, A 1, A:

Die Ausbildung wird normalerweise von Ralph Kleiner geleitet. Er selber ist seit Jahren aktiver Motorradfahrer. „Nebenbei“ fuhr er Rennen im Rahmen der deutschen Langstreckenmeisterschaft und der Langstrecken-WM. Dass man nicht nur mitfuhr, belegt ein dritter Endrang in der deutschen Meisterschaft 1998 oder der 7. Rang im deutschen WM-Lauf 1999. Für genügend know-how ist also gesorgt. Euer Mathelehrer sollte doch auch gut rechnen können, oder?! Neben Ralph Kleiner bilden auch Dirk Ferch, Walli Schneider und Peter Cranen die Zweiradklassen aus.

Auch hier wird auf modernsten Fahrzeugen geschult. Wir leihen uns keine Fahrzeuge, wie in vielen Fahrschulen Gang und Gebe. Bei uns steht alles auf dem Hof! Die Maschinen sind teilweise schon mit zukunftsweisendem ABS ausgerüstet.

Solltet Ihr Interesse an einer Honda oder Yamaha haben, stellt MOTORRAD-WESTPHALEN uns ein Vorführ-Motorrad für Fahrten im Rahmen der Ausbildung! (nur, wenn Motorrad zur Verfügung steht!) Ausbildungsfahrten auf dem Traummotorrad sind bei uns also möglich!

MOTORRAD-WESTPHALEN gewährt unseren Kunden 10 % auf Bekleidung, Gutscheine bekommt Ihr in der Fahrschule!

Zum Teil wird bei uns bike-to-bike ausgebildet, der Fahrlehrer begleitet also mit dem eigenen Motorrad. Kurvenlinien zeigen und fahren kann man nicht mit dem Audi, oder?

Für die Klassen A, A-beschränkt- und A1 sind 5 Sonderfahrten Überland, 4x Autobahn und 3 Nachtfahrten vorgesehen. Hat der Fahrschüler vor dem 01. 04. 1980 seinen Führerschein Klasse 3 (Auto) gemacht oder schon die Klasse A1 (alte Klasse 1b), reduzieren sich die Sonderfahrten auf 3x Überland, 2x Autobahn und 1x Nacht (sog. "Besitzstandswahrung")

Praxis, Fahrerlaubnisklasse C, CE, T, D, DE

Die LKW- und Busausbildung wird im Augenblick von Peter Cranen und Dirk Leisner geleitet. Um mit dem Fahrschulmarkt mitzugehen haben wir uns zu einer GmbH zusammengeschlossen: Lutz Rathje (Busunternehmen Rathje), Horst Doering (Verkehrsinstitut Nord) und die Fahrschule Ralph Kleiner bedienen den Markt mit der VIN Fahrschule GmbH. Fahrschulleiter ist Herr Jürgen Nebendahl, Geschäftsführerin Frau Anja Kühl.

Peter und Dirk ("Leisi") sind Praktiker. Beide beherrschen das An- und Abkuppeln, Rangieren und alle anderen Tätigkeiten aus dem ff.